呼和浩特新聞網9月23日訊 據《呼和浩特日報》報道(記者 云艷芳)日前，在取得由第三方認證機構萊茵技術(上海)有限公司授予的多車動車調試授權證書后，呼和浩特地鐵1號線正式進入多車動車聯調實驗階段。

　　多車動車調試是在完成單車功能測試后開始的多車場景下多車追蹤測試、系統功能測試、故障性測試以及系統運行能力測試，根據測試數據調整并確定地鐵車輛運行間隔、速度、折返能力、運行等級等標準。完成這些測試后，就意味著地鐵1號線信號系統各項功能及信號系統與其他子系統接口測試全部完成，地鐵1號線全線將進入按正式運營圖運行測試階段。

　　據了解，自今年7月5日地鐵1號線地下段正線拿到聯鎖授權后，相繼已完成了線路熱滑、電子地圖驗證、網絡優化測試、點式ATP和CBTC-ATP單車功能測試。

　　又訊(記者 劉麗霞 通訊員 郝麗媛 申鎮)日前，攸攸板220千伏輸變電工程順利投產送電，為呼和浩特地鐵1號線早日通車提供可靠電力保障。

　　攸攸板220千伏輸變電工程主要為地鐵1號線西龍王廟主牽引站提供雙回110千伏供電電源，投運后將滿足地鐵1號線新增的用電負荷需求。工程新建180兆伏安主變壓器3臺，220千伏出線4回，110千伏出線7回，10千伏出線16回;新建電纜隧道敷設1.56千米，新建電纜溝敷設0.4千米，新建架空線路路徑長1.4千米，新建單回10千伏電纜線路長度1.423千米。